Continúan las tareas y se estima que en unos 15 días podría habilitarse al transito liviano. Se analizará el estado del puente N°1 y se construiría otro para el tránsito pesado.
En el día de ayer miércoles 02 de noviembre, fue colocada la cuarta viga de contención en el Puente N° de La Barra, la misma reposa sobre los pilotes que fueron emplazados en el lecho del Arroyo Maldonado, al igual que las vigas dos y tres. En tanto, la número uno está apoyada sobre pilotes que reposan en las ataguías en la orilla del arroyo cuando se cerró el puente y se constató la situación.
Luego de que el 23 de setiembre los ingenieros detectaron la rotura en la estructura, se cortó la circulación sobre el puente, dando inicio a las tareas de diagnóstico primario en forma inmediata con técnicos de la IDM, el MTOP y la colaboración del exministro Lucio Cáceres, quien fuera secretario de Estado cuando se construyó ese puente.
El pasado 11 de octubre más de 200 camiones completaron la construcción de las ataguías donde reposan los pilotes que sirvieron para colocar la primera viga el día 19 de octubre y apuntalar el puente. Sucesivamente se fueron colocando los seis pilotes que sirvieron para la colocación de las tres vigas restantes.
El objetivo de la Administración Antía es que durante el mes de noviembre se terminen de concretar los trabajos y poder llegar así a la temporada habilitándolo al tránsito liviano. Antía sostuvo que en este momento el puente «está sano pero tiene que hacer fisioterapia», agregó que se logró asegurar el puente para que no se caiga y ahora se realizan ajustes técnicos para que en 15 días, estimados, se pueda poner habilitar para el tránsito liviano.
Asimismo, Antía reiteró que sobre el otro puente, el Leonel Viera uno, los técnicos deberán realizar las pericias pertinentes para evaluar su estado y pasos a seguir. Así como también afirmó que será construido otro puente al norte, para el tránsito pesado y que para ello «se contratará una consultora que defina el mejor lugar para dar comunicación fluida y rápida».
