Estaciones ubicadas en San Carlos, Garzón y José Ignacio, Pan de Azúcar, y Gregorio Aznárez; se convertirán en espacios culturales, sociales, patrimoniales, deportivos y turísticos.
En la jornada del martes 27 de setiembre la Intendencia de Maldonado y la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE), cerraron un convenio a través del cual la IDM recibirá en comodato cinco estaciones de trenes, las que se transformarán en espacios públicos «destinados a las necesidades específicas de la población de cada Municipio implicado». Los territorios en cuestión son San Carlos, Garzón y José Ignacio, Pan de Azúcar, y Gregorio Aznárez.
Andrés de León encargado de la Unidad de Patrimonio de la IDM, expresó que es un “proyecto transversal que va desde Solís Grande hasta Garzón y José Ignacio, y con diferentes usos: turístico, cultural, patrimonial, social, deportivo y de vivienda”. De León deberá realizar la coordinación de las tareas de recuperación de los espacios, comentó que “con mi grupo de liceo presentábamos el proyecto para la recuperación de la Estación de AFE de San Carlos como un centro cultural y la vida me permitió ser el coordinador de la recuperación de este patrimonio ferroviario».
Asimismo, sostuvo que esta acción «generará trabajo, y hoy es el puntapié inicial”. Además de los aspectos culturales, sociales, patrimoniales, deportivos y turísticos, mencionó también la posible ejecución de programas de realojo de familias, “dándole una oportunidad a mucha gente que vivía en condiciones infrahumanas y pasarán a tener una vivienda digna en predios de AFE”.
José Pedro Pollak presidente de AFE, expresó que son bienes estatales “que estaban abandonados y no participaban en el PBI, no pagaban impuestos, ni tenían mano de obra, entonces esto va a generar un desarrollo de cada una de las estaciones en cuanto a lo social, cultural y comercial”. Agregó que durante el proceso necesario para llegar a la firma del convenio, este año se hicieron recorridas de la totalidad de estas estaciones junto al intendente de Maldonado, Enrique Antía.
Sostiene que para llegar al convenio “mejoramos los procedimientos internos de AFE en este tipo de emprendimientos porque se esperaba a que estuviera el proyecto definitivo y eso puede demorar dos años”. Lo que quiere decir que para cada estación se realiza un proceso individual, “y lo novedoso (que se seguirá implementando) es que primero se les dará el comodato y después pueden hacer el proyecto definitivo”. Esto implica que la IDM puede comenzar a operar desde ahora, sin tener definido el proyecto final. Finalizó afirmando que “una vez que esté en posesión de la IDM, estoy seguro que las fuerzas vivas van a entrar a empujar a los alcaldes, Intendencia y a AFE para que se concrete rápido”.
Antía declaró que luego de perder un año, el actual presidente del ente, Pollak, visitó las estaciones, delegó el tema y «en poco rato se empezó a avanzar». Así mismo dijo que «algo nos condicionó» en referencia a que Pollak le habría indicado que «para 2024 tienen que estar prontas, a mi me gusto porque habló de cuenta regresiva», sostuvo el jerarca. Agregó que «va a tener un gran impacto en el sector turístico y también en la recuperación patrimonial», finalizó diciendo que «si nos movemos bien y somos inteligentes y no perdemos tiempo, en un par de años tenemos grandes resultados a la vista».
Cabe recordar que en agosto de 2020 se comunicaba que «AFE firmó con la Intendencia de Maldonado un Convenio Marco de Cooperación Interinstitucional para transformar las estaciones de San Carlos, Garzón y José Ignacio en verdaderos paseos turísticos, históricos y culturales, además de potenciar la belleza paisajística que ofrecen estas zonas.» Esto cuando el presidente del ente estatal era Miguel Vaczy y Jesús Bentancur desempeñaba el cargo de intendente departamental, tras la renuncia de Antía para presentarse a la reelección.
